【2035年未来予測 10年後の日本①】危機に直面する基幹産業と日本人が買えなくなるものとは？ホリエモンが本気の未来予測！の復習

以下の動画を見ました。ChatGPTを使って復習します。

堀江貴文さんの著書を参考にした未来予測:

テーマの導入:
• 本日のテーマは2035年の未来予測、特に10年後の日本に焦点を当てています。
• 堀江貴文さんの著書が参考文献として紹介されました。
堀江貴文さんの著書の内容:
• 堀江貴文さんは通常激しいイメージがあるが、彼の本は説得力があり、未来についての興味深い内容であると述べられています。
未来予測の概要:
• 10年後の日本はハードな状況になると予測されています。
トヨタの課題:
• トヨタの凋落が予測されており、電気自動車（EV）の時代において、トヨタが適応できない可能性が示唆されています。
• EVの技術とガソリン車の技術は異なるため、トヨタの伝統的な強みが揺らぐ可能性があると指摘されています。
EVの進化:
• EVはガソリン車とは異なるコンセプトで、シミュレーションが容易で、トヨタの伝統的な優位性が失われる可能性があります。
• 特に、電池技術とソフトウェアの開発がEV分野での成功に重要とされています。
トヨタの対応:
• トヨタがEV分野に遅れをとっており、最近になって本格的な対応を始めたことが言及されています。
EUの影響:
• EUが2035年までにガソリン車の販売を停止する方針を示しており、これがトヨタにとって大きな打撃になる可能性があると述べられています。
トヨタの新たな取り組み:
• トヨタは2030年までに30種類の電気自動車（EV）を投入するという新しい目標を発表しており、これがトヨタの新しいアプローチを反映しているとされています。
トヨタの課題の要因:
• トヨタは機械の製造においては得意であるが、ソフトウェアや電池の開発においては遅れており、これが課題とされています。
締めくくり:
• 未来の日本において、トヨタが直面する課題や変革について理解することが重要であると強調されています。
自動車産業の変革とトヨタの課題：
• 自動車産業が電気自動車（EV）の時代に移行し、トヨタがこれに遅れているとの指摘があります。
• トヨタの強みであった内燃機関の技術は、EVに必要な技術とは異なり、トヨタがこれに対応できるかが焦点です。
テスラと中国企業の台頭：
• テスラや中国の自動車メーカー（例：BYD）がEV分野で注目されており、これがトヨタの競争相手となる可能性が示唆されています。
• EVは従来の車両とは異なり、電池技術やソフトウェアの重要性が高まっているとの指摘もあります。
通信技術の進化と楽天の挑戦：
• 5Gやその後の通信技術の進化が、通信インフラの在り方を変えつつあります。
• 楽天が5Gの展開やスターリンク（イーロン・マスクの提唱する低軌道衛星通信システム）に挑戦しており、これが通信産業に与える影響が注目されています。
エネルギー産業の変革とイーロン・マスクの役割：
• イーロン・マスクがエネルギー関連の新しいビジネスモデルを提唱していることが強調されています。
• ソーラーパネル、蓄電池、電気自動車、通信技術の統合によって、個人や企業が電力を生み出し、共有する新しい形態が期待されています。
電力会社の変革：
• 従来の電力会社の在り方が変わる可能性があり、個人や企業が発電し、共有する時代が到来するとされています。
トヨタ、ドコモ、東京電力の打倒：
• イーロン・マスクのビジョンにより、トヨタ、NTTドコモ、東京電力のような大企業が駆逐される可能性が指摘されています。
これらの要素が組み合わさり、2035年には大きな産業構造の変化が予測されているようです。これらの変革が実際にどのように進展するかは未知数ですが、テクノロジーと産業の進化が社会に与える影響は確かに興味深いものです。
低金利時代の課題：
• 長らく低金利が続いており、これが銀行の収益性に影響を与えています。
• 低金利の下では、銀行は貸し出し金利が低く、そのために儲けが減少してしまいます。
メガバンクのコスト構造の問題：
• メガバンクは全国に多くの店舗を抱え、人員を雇っているため、これが大きなコストになっています。
• 低金利時代において、これらのコストを維持することが難しくなっています。
ネット銀行の台頭：
• メガバンクに比べてコストがかからないネット銀行が注目されています。
• ネット銀行は店舗を持たず、オンラインでのサービス提供が中心であるため、運営コストを抑えつつサービスを提供できます。
手数料収入の必要性：
• 銀行は低金利時代においては利子収入が制約されているため、手数料収入が重要となっています。
• これまで以上に高手数料の投資商品を提供していくことが、銀行にとって生き残りのための戦略とされています。
個人投資家の注意喚起：
• 銀行が提供する高手数料の商品は、個人投資家にとってはリスクが高く、利回りが低い可能性があります。
• ユーチューブや他の情報ソースを活用して、自ら調査し、低手数料の選択ができるような意識が求められています。
金融商品への理解の重要性：
• 金融商品には様々なリスクや手数料が絡むため、個人が理解し、検討することが重要です。
• メガバンクが窓口で提供する商品は、その手数料の高さに注意が必要であるとされています。
これらの要素が組み合わさり、銀行業界が今後どのように変わっていくかが注目されます。個人投資家が自らの資産を守りながら、効果的に運用するためには、金融教育や情報収集が不可欠となっています。
広告費の変遷：
• 2019年には、テレビとインターネットの広告費の割合が逆転し、インターネットが優位となりました。
• ユーザーの視聴習慣の変化や、オンラインプラットフォームの台頭が影響しています。
テレビ局の経済的苦境：
• 広告料が減少し、テレビ局が予算面で苦しむ状況が続いています。
• 民放も含め、広告料の減少により制作費の確保が難しくなっている可能性がある。
テレビのサブスクリプション化の提案：
• テレビがサブスクリプションモデルに移行する可能性があり、これにより直接視聴者からお金を得て制作費を確保することが期待されています。
NHKのサブスクリプション事業：
• NHKは既にサブスクリプションモデルで運営されており、これが一定の成功を収めていると述べられています。
民間テレビ局の挑戦：
• 民間のテレビ局が、ブランドの強みを生かしてサブスクリプションに踏み切る可能性が示唆されています。
広告料減少と企業の厳しい状況：
• テレビ業界だけでなく、トヨタ、NTTドコモ、東京電力、メガバンクなど、これまでの日本の誇りとされた企業や業界がテクノロジーによる変革に追い込まれていると指摘されています。
イノベーションと破壊の時代：
• テクノロジーの進化が産業構造を根底から変えており、これまでの枠組みやビジネスモデルが大きく揺らいでいる時代であると述べられています。
これらのポイントからは、テレビ業界が将来どのような形になるのか、また企業や業界全体が直面している課題が浮き彫りになっています。デジタル化やサブスクリプションモデルの導入が、これらの変革に対する解決策として模索されているようです。
さんまの価格上昇：
• 温暖化により、さんまの漁獲量が減少し、水揚げ高が落ちています。
• 日本の主要な漁港であった銚子港でも、昨年はさんまの水揚げがゼロになりました。
気温上昇の影響：
• 海の温度が上昇することで、魚の味が変わり、北の海域から南の海域に魚が移動しています。
• これにより、北海道や北陸のような寒冷地域で取れる美味しい魚が、温暖な地域で取れるようになっている。
中国からの魚の輸入：
• 中国は北海道などから魚を輸入しており、その需要が高まっている。
• 堀江さんは、ロシアからの魚を中国が買い占めている状況を指摘し、これがさんまの価格上昇につながっていると述べています。
日本の金融状況と土地価格上昇：
• 堀江さんは、30年以上にわたる経済の停滞に触れ、株価の上昇やGDPの維持にもかかわらず、実質経済成長率が低いと指摘しています。
• 中国からの投資により、都心の不動産価格が上昇しており、中国人が都心の土地を買い占めているとされています。
中国人による都心不動産の購入理由：
• 中国人が都心の土地を買う理由として、中国の土地制度や法的な不安定さ、資産の海外移転を求める動きが挙げられています。
• また、堀江さんは、中国人が高値で都心の土地を購入することで、固定資産税を支払い、地方経済に貢献する良い側面もあると述べています。
時代の変化への対応策：
• 堀江さんは、日本がこれからますます変化する時代に備え、柔軟に対応するべきだと主張しています。
• 新しい価値観やビジネスモデルに適応し、受け入れることが重要だと語っています。
日本の未来への提案：
• 日本は変わる時代において、経済が今までと同じになることはないと述べながらも、その中で生き残るための戦略を提案しています。
観光の変化：
• 堀江さんは、日本の自動車の時代が終わり、ロケットの時代が来ると予測し、これにより観光も変化すると指摘しています。
自動車産業の変革とトヨタの課題：
自動車産業が電気自動車（EV）の時代に移行し、トヨタがこれに遅れているとの指摘があります。
トヨタの強みであった内燃機関の技術は、EVに必要な技術とは異なり、トヨタがこれに対応できるかが焦点です。
テスラと中国企業の台頭：
テスラや中国の自動車メーカー（例：BYD）がEV分野で注目されており、これがトヨタの競争相手となる可能性が示唆されています。
EVは従来の車両とは異なり、電池技術やソフトウェアの重要性が高まっているとの指摘もあります。
通信技術の進化と楽天の挑戦：
5Gやその後の通信技術の進化が、通信インフラの在り方を変えつつあります。
楽天が5Gの展開やスターリンク（イーロン・マスクの提唱する低軌道衛星通信システム）に挑戦しており、これが通信産業に与える影響が注目されています。
エネルギー産業の変革とイーロン・マスクの役割：
イーロン・マスクがエネルギー関連の新しいビジネスモデルを提唱していることが強調されています。
ソーラーパネル、蓄電池、電気自動車、通信技術の統合によって、個人や企業が電力を生み出し、共有する新しい形態が期待されています。
電力会社の変革：
従来の電力会社の在り方が変わる可能性があり、個人や企業が発電し、共有する時代が到来するとされています。
トヨタ、ドコモ、東京電力の打倒：
イーロン・マスクのビジョンにより、トヨタ、NTTドコモ、東京電力のような大企業が駆逐される可能性が指摘されています。
これらの要素が組み合わさり、2035年には大きな産業構造の変化が予測されているようです。これらの変革が実際にどのように進展するかは未知数ですが、テクノロジーと産業の進化が社会に与える影響は確かに興味深いものです。
低金利時代の課題：
長らく低金利が続いており、これが銀行の収益性に影響を与えています。
低金利の下では、銀行は貸し出し金利が低く、そのために儲けが減少してしまいます。
メガバンクのコスト構造の問題：
メガバンクは全国に多くの店舗を抱え、人員を雇っているため、これが大きなコストになっています。
低金利時代において、これらのコストを維持することが難しくなっています。
ネット銀行の台頭：
メガバンクに比べてコストがかからないネット銀行が注目されています。
ネット銀行は店舗を持たず、オンラインでのサービス提供が中心であるため、運営コストを抑えつつサービスを提供できます。
手数料収入の必要性：
銀行は低金利時代においては利子収入が制約されているため、手数料収入が重要となっています。
これまで以上に高手数料の投資商品を提供していくことが、銀行にとって生き残りのための戦略とされています。
個人投資家の注意喚起：
銀行が提供する高手数料の商品は、個人投資家にとってはリスクが高く、利回りが低い可能性があります。
ユーチューブや他の情報ソースを活用して、自ら調査し、低手数料の選択ができるような意識が求められています。
金融商品への理解の重要性：
金融商品には様々なリスクや手数料が絡むため、個人が理解し、検討することが重要です。
メガバンクが窓口で提供する商品は、その手数料の高さに注意が必要であるとされています。
これらの要素が組み合わさり、銀行業界が今後どのように変わっていくかが注目されます。個人投資家が自らの資産を守りながら、効果的に運用するためには、金融教育や情報収集が不可欠となっています。
広告費の変遷：
2019年には、テレビとインターネットの広告費の割合が逆転し、インターネットが優位となりました。
ユーザーの視聴習慣の変化や、オンラインプラットフォームの台頭が影響しています。
テレビ局の経済的苦境：
広告料が減少し、テレビ局が予算面で苦しむ状況が続いています。
民放も含め、広告料の減少により制作費の確保が難しくなっている可能性がある。
テレビのサブスクリプション化の提案：
テレビがサブスクリプションモデルに移行する可能性があり、これにより直接視聴者からお金を得て制作費を確保することが期待されています。
NHKのサブスクリプション事業：
NHKは既にサブスクリプションモデルで運営されており、これが一定の成功を収めていると述べられています。
民間テレビ局の挑戦：
民間のテレビ局が、ブランドの強みを生かしてサブスクリプションに踏み切る可能性が示唆されています。
広告料減少と企業の厳しい状況：
テレビ業界だけでなく、トヨタ、NTTドコモ、東京電力、メガバンクなど、これまでの日本の誇りとされた企業や業界がテクノロジーによる変革に追い込まれていると指摘されています。
イノベーションと破壊の時代：
テクノロジーの進化が産業構造を根底から変えており、これまでの枠組みやビジネスモデルが大きく揺らいでいる時代であると述べられています。
これらのポイントからは、テレビ業界が将来どのような形になるのか、また企業や業界全体が直面している課題が浮き彫りになっています。デジタル化やサブスクリプションモデルの導入が、これらの変革に対する解決策として模索されているようです。
さんまの価格上昇：
温暖化により、さんまの漁獲量が減少し、水揚げ高が落ちています。
日本の主要な漁港であった銚子港でも、昨年はさんまの水揚げがゼロになりました。
気温上昇の影響：
海の温度が上昇することで、魚の味が変わり、北の海域から南の海域に魚が移動しています。
これにより、北海道や北陸のような寒冷地域で取れる美味しい魚が、温暖な地域で取れるようになっている。
日本の金融状況と土地価格上昇：
堀江さんは、30年以上にわたる経済の停滞に触れ、株価の上昇やGDPの維持にもかかわらず、実質経済成長率が低いと指摘しています。
中国からの投資により、都心の不動産価格が上昇しており、中国人が都心の土地を買い占めているとされています。
中国人による都心不動産の購入理由：
中国人が都心の土地を買う理由として、中国の土地制度や法的な不安定さ、資産の海外移転を求める動きが挙げられています。
また、堀江さんは、中国人が高値で都心の土地を購入することで、固定資産税を支払い、地方経済に貢献する良い側面もあると述べています。
時代の変化への対応策：
堀江さんは、日本がこれからますます変化する時代に備え、柔軟に対応するべきだと主張しています。
新しい価値観やビジネスモデルに適応し、受け入れることが重要だと語っています。
日本の未来への提案：
日本は変わる時代において、経済が今までと同じになることはないと述べながらも、その中で生き残るための戦略を提案しています。
観光の変化：
堀江さんは、日本の自動車の時代が終わり、ロケットの時代が来ると予測しています。